Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de yapımı devam eden İyidere Lojistik Limanı’nda gerçekleştirilen programda Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik yatırımlarına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Küresel krizler ve çatışmalar nedeniyle uluslararası ticarette güvenli ve alternatif ulaşım koridorlarının öneminin arttığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Koridor’daki stratejik konumuna vurgu yaptı.
Kars, Orta Koridor’un önemli noktalarından biri
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki ulaşım ağındaki rolünün güçlendirildiğini belirterek, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı başta olmak üzere devam eden demiryolu yatırımlarının Orta Koridor açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, “Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, Marmaray, Halkalı-Kapıkule demir yolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü demir yolu geçişi ve ülkemizde devam eden diğer demir yolu yatırımlarımızla Orta Koridor’u Asya’dan Avrupa’ya uzanan en güvenilir ve modern uluslararası ticaret hattına dönüştürüyoruz” dedi.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu hattına dikkat çekti
Uraloğlu, konuşmasında yapım çalışmaları devam eden Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi hakkında da değerlendirmede bulundu.
Projenin bölgesel ve uluslararası demiryolu bağlantılarına sağlayacağı katkıya işaret eden Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu projemizle de Türkiye-Ermenistan-Azerbaycan arasındaki demiryolu bağlantısını daha da güçlendirerek, Orta Koridor’un kapasitesini de inşallah bu vesileyle artırmış olacağız.”
Kars’ın uluslararası ulaşım ağındaki rolü güçlenecek
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi, Türkiye’nin doğu-batı yönündeki uluslararası ticaret ve ulaştırma ağının güçlendirilmesine yönelik yatırımlardan biri olacak.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ile birlikte Kars’ın da içerisinde bulunduğu demiryolu yatırımlarıyla Orta Koridor’un Asya’dan Avrupa’ya uzanan uluslararası ticaret güzergâhındaki kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
“Alternatif güzergâhlar lazım”
Rusya-Ukrayna Savaşı, Hürmüz Boğazı ve Körfez bölgesindeki gerilimler ile Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı’nda yaşanan aksaklıkların küresel tedarik zincirlerini etkilediğini ifade eden Uraloğlu, bu gelişmelerin alternatif koridor arayışlarını hızlandırdığını söyledi.
Türkiye’nin merkezinde bulunduğu Orta Koridor’un güvenilir, hızlı ve sürdürülebilir bir alternatif olarak öne çıktığını belirten Uraloğlu, “Bize mutlak suretle, dünyaya mutlak suretle alternatif güzergâhlar lazım. Kriz dönemlerinde, çatışma dönemlerinde bile bu yolların mutlaka olması lazım” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma yatırımlarıyla üretim, ihracat ve uluslararası ticaret yollarının merkezinde daha güçlü bir konuma ulaşmasının hedeflendiğini kaydetti.