Kars ile Erzurum arasında yapılması planlanan 208 kilometrelik demiryolu projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Yaklaşık 4,5 milyar TL yatırım bedeli öngörülen proje kapsamında 13 tünel, 18 viyadük ve 5 istasyonun yanı sıra çok sayıda sanat yapısının inşa edilmesi planlanıyor.
Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’nde önemli bir aşama daha tamamlandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından projeye “ÇED Olumlu” kararı verildi.
MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 milyar 489 milyon 74 bin 787 TL olarak hesaplandı.
Kars’ta 3 ilçeyi kapsayacak
Toplam uzunluğu 208+410 kilometre olarak planlanan demiryolu hattı, Erzurum’da Yakutiye, Palandöken, Pasinler, Köprüköy ve Horasan ile Kars’ta Selim ve Sarıkamış ilçelerinin yanı sıra kent merkezinden geçecek.
Projenin hayata geçirilmesiyle Erzurum-Kars güzergâhındaki demiryolu altyapısının geliştirilmesi hedefleniyor.
13 tünel, 18 viyadük ve 5 istasyon
Proje kapsamında demiryolu güzergâhında 13 tünel, 15 kaçış tüneli ve 6 aç-kapa tünelinin yapılması planlanıyor.
Hat üzerinde ayrıca 5 istasyon ve 18 viyadük inşa edilmesi öngörülüyor. Projede 62 altgeçit, 34 üstgeçit ve 263 menfez de yer alacak.
Proje çalışmalarının sözleşmesi 2018’de imzalandı
Erzurum-Kars Demiryolu’nun altyapı, üstyapı ve elektromekanik çalışmalarına yönelik etüt, proje, mühendislik ve danışmanlık işi için daha önce ihale gerçekleştirildi.
Yaklaşık maliyeti 18 milyon 284 bin 184 TL olarak belirlenen ihaleyi Mescioğlu Mühendislik kazandı. TCDD ile firma arasında 9 Mayıs 2018 tarihinde 13 milyon 980 bin 160 TL bedelle sözleşme imzalandı.
ÇED raporu süreç içerisinde halkın görüş ve önerilerine de açıldı. Bakanlığın verdiği “ÇED Olumlu” kararıyla birlikte projenin çevresel değerlendirme sürecindeki önemli aşamalardan biri tamamlandı.